| Marca | Famiglia | Modello | Anno |
|---|---|---|---|
| Harley-Davidson | DYNA | 1340 Glide Daytona FXDB-D – GB91 | 1992 |
| Harley-Davidson | DYNA | 1340 Glide Low Rider Convertible FXDS-CON – GGL | 1994-1998 |
| Harley-Davidson | DYNA | 1340 Glide Low Rider FXDL – GDL | 1993-1998 |
| Harley-Davidson | DYNA | 1340 Super Glide FXD – GHL | 1995-1998 |
| Harley-Davidson | DYNA | 1450 i.e. Low Rider FXDLI – GNW | 2004-2005 |
| Harley-Davidson | DYNA | 1450 i.e. Super Glide FXDI – GMW | 2004-2005 |
| Harley-Davidson | DYNA | 1450 i.e. Super Glide Sport FXDXI – GRW | 2004-2005 |
| Harley-Davidson | DYNA | 1450 Low Rider FXDL – GDV | 1999-2003 |
| Harley-Davidson | DYNA | 1450 Super Glide Sport FXDX – GJV | 1999-2003 |
| Harley-Davidson | DYNA | 1450 Super Glide Tour Sport FXDXT – GLV | 2001-2003 |
| Harley-Davidson | SPORTSTER | XL 1200 - CAP | 1998-1999 |
| Harley-Davidson | SPORTSTER | XL 1200 Custom C - CGP | 1996-2006 |
| Harley-Davidson | SPORTSTER | XL 1200 Roadster R – CLP | 2004-2006 |
| Harley-Davidson | SPORTSTER | XL 1200 Sport S – CHP | 1996-2003 |
| Harley-Davidson | SPORTSTER | XL 53 883 Custom C - CJM | 1998-2004 |
| Harley-Davidson | SPORTSTER | XL 883 - CAM | 2004-2006 |
| Harley-Davidson | SPORTSTER | XL 883 Low L – CMM | 2005-2006 |
| Harley-Davidson | SPORTSTER | XL 883 R – CKM | 2002-2003 |
| Harley-Davidson | SPORTSTER | XL 883 R Roadster Race Replica – CKM | 2006 |
| Harley-Davidson | SPORTSTER | XLH 1200 – CAP | 1991-1995 |
| Harley-Davidson | SPORTSTER | XLH 883 Deluxe – CFM | 1991-1992 |
| Harley-Davidson | SPORTSTER | XLH 883 Hugger– CEM | 1991-2003 |
| Harley-Davidson | SPORTSTER | XLH 883 – CAM | 1991-2003 |
Kit pompanti forcella Legend Suspension AXEO39TS a doppia cartuccia monotubo: installazione semplice e veloce con pochi semplici passaggi. L’innovativo design Through-shaft è il primo nel suo genere per forcelle anteriori, non come altri marchi che offrono sospensioni a molla semplice o ad azoto: questa tecnologia unica consente di eliminare la pressione alla fine della corsa e le problematiche legate all’ingresso e alla fuoriuscita di pressione dell’asta pistoncino. Un sistema di gestione a due stadi controlla il flusso di fluido e la pressione elevata: la portata di compressione e ritorno viene gestita attraverso un pistone di ammortizzazione ad alto flusso e un set di dischi deflettori. Sistema di controllo alta pressione secondario con molle ondulate con carico nominale ad alta precisione che consente di bypassare i picchi di sovrapressione proteggendo così i limiti di apertura del sistema con valvola a dischi. Due cuscinetti lineari ad alta precisione supportano entrambi i lati del gruppo asta e pistone. Progettato per essere utilizzato con foderi forcella originali Harley-Davidson: questo kit di sospensioni anteriori aumenterà l’altezza di guida complessiva della moto.
Caratteristiche cartucce forcella Legend Suspension:
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