Ammortizzatore posteriore per Honda CB 1000 R ABS Cafe Hyperpro 460

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Ammortizzatore posteriore per Honda CB 1000 R ABS Cafe Hyperpro 460

Codice: HO10-0AQ - Marca: Hyperpro

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Molla Viola € 524,45

Molla Nera € 524,45

Molla Viola € 524,45

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Marca	Famiglia	Modello	Anno
Honda	CB	CB 1000 R ABS Cafe - SC80	2018-2021

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INFORMAZIONI PRODOTTO

Mono ammortizzatore Hyperpro 460 ad emulsione di gas azoto e olio: molla progressiva regolabile nel precarico ed idrauilica regolabile in estensione. Il mono ammortizzatore Hyperpro sere 460 garantisce il miglior compromesso qualità prezzo sul mercato! Prodotto con materiali di alta qualità e attacchi in ergal, questo ammortizzatore garantisce prestazioni sportive ad un ottimo prezzo. Tutte gli ammortizzatori Hyperpro sono disponibili con molla di colore nero oppure viola.

Caratteristiche mono ammortizzatore Hyperpro 460:

regolazione del precarico molla: micrometrica
ritorno idraulico: freno di estensione regolabile su 50 click
stelo: diametro 16mm
corpo in acciaio termoindurito e attacchi in ergal
totalmente revisionabile

NOTA! La maggior parte degli ammortizzatori Hyperpro utilizza molle progressive ma è possibile che su alcuni particolari applicativi non venga installata una molla progressiva ma una molla lineare.

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Garanzia

TÜV

KBA ABE

Netherland

Documenti Scaricabili

Ammortizzatori Posteriori Hyperpro - Manuale Istruzioni

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Sono interessato all'ammortizzatore per Honda CB 1000 R ABS Cafe Hyperpro 460...leggendo la descrizione ecc..non compare la nota dove dovreste chiedere le caratteristiche del pilota: peso..stile di guida..per la taratura ottimale dell'ammortizzatore

da Pietro, 3 giugno 2022

Per gli ammortizzatori Hyperpro non è necessario comunicare i dati specifici dato che è l'unico produttore ad utilizzare molle realmente progressive: mentre la maggior parte dei produttori di ammortizzatori utilizza molle con due soli costanti elastiche -una per le basse velocità e una per le alte velocità- Hyperpro produce delle molle con una costante elastica che varia progressivamente dall'inizio alla fine della molla riuscendo così a garantire la risposta ottimale della sospensione in tutte le condizioni di guida e assetto. In casi estremi, come ad esempio il peso di un guidatore di 120kg, allora è consigliato intervenire sul registro del precarico molla in modo da farla lavorare sempre con un precarico maggiore e allineare quello di regolazione dell'estensione idraulica.

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