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Regolatore di tensione per Ducati Monster 821 JMP

Codice: 700.18.21 - Marca: JMP

Disponibilità: 2/3 giorni se non in stock
Stato: Nuovo
Materiale: Acciaio
Colore: Nero

€ 104,95 IVA Inclusa

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(Corriere Espresso - Italia)

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Marca	Famiglia	Modello	Anno
Ducati	Sport Touring	Hypermotard 821 ABS - B200AA	2013-2015
Ducati	Sport Touring	Hypermotard 821 ABS - B301AA	2013-2015
Ducati	Sport Touring	Hypermotard 821 SP ABS - B200AA	2013-2015
Ducati	Sport Touring	Hypermotard 821 SP ABS - B301AA	2013-2015
Ducati	Sport Touring	Hypermotard 939 ABS - BA00AA	2016-2018
Ducati	Sport Touring	Hypermotard 939 SP ABS - BA00AA	2016-2018
Ducati	Sport Touring	Hyperstrada 821 ABS - B200AA	2013-2015
Ducati	Sport Touring	Hyperstrada 821 ABS - B301AA	2013-2015
Ducati	Sport Touring	Hyperstrada 939 ABS - BA00AA	2016-2017
Ducati	Monster	Monster 821 ABS - M604AA	2014-2016
Ducati	Monster	Monster 821 ABS - M701AA	2014-2016
Ducati	Monster	Monster 821 ABS - MG35AA	2017
Ducati	Monster	Monster 821 ABS - MH00AA	2019-2020
Ducati	Monster	Monster 821 Dark ABS - M604AA	2014-2016
Ducati	Monster	Monster 821 Dark ABS - M701AA	2014-2016
Ducati	Monster	Monster 821 Dark ABS - MH02ES	2020-2021
Ducati	Monster	Monster 821 Stealth ABS - MH00AA	2019-2020
Ducati	Monster	Monster 821 Stripe ABS - M604AA	2014-2016
Ducati	Monster	Monster 821 Stripe ABS - M701AA	2014-2016
Ducati	Monster	Monster 821 Stripe ABS - MG35AA	2017

CATEGORIE CONSIGLIATE

Statori

Rotori

Bobine - Centraline

Candele - Cavi - Cappucci

Contatti - Condensatori - Pick-Up

Batterie - Caricabatterie

Motorini di Avviamento - Ruote Libere

Blocchetti Chiave - Relè di Accensione

INFORMAZIONI PRODOTTO

Regolatore di tensione JMP con raddrizzatore di corrente integrato: i regolatori elettronici JMP rispondono ai più alti standard di qualità. Il regolatore con raddrizzatore integrato è un componente fondamentale dell'impianto di ricarica della moto: converte la corrente alternata in corrente continua, permettendo all'alternatore di caricare la batteria, e stabilizza il voltaggio della corrente fornita alla batteria. Senza un regolatore-raddrizzatore funzionante il risultato sarebbe una batteria debole, morta o sovraccarica. Tutti i regolatori JMP sono sottoposti a numerosi controlli di qualità prima di essere immessi sul mercato.

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