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Kit regolazione altezza sella per BMW F 800 R MFW -40mm

Codice: 150080086 - Marca: MFW

Disponibilità: 3/4 giorni se non in stock
Stato: Nuovo
Materiale: Acciaio
Colore: Nero Opaco

€ 184,95 IVA Inclusa

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(Corriere Espresso - Italia)

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Marca	Famiglia	Modello	Anno
BMW	F	F 800 R - 0217	2009-2014
BMW	F	F 800 R ABS - 0B04	2015-2016

INFORMAZIONI PRODOTTO

Il kit di abbassamento posteriore MFW permette di ridurre l'altezza del retrotreno della moto: kit completo per il montaggio, semplice e veloce da installare. Cambia il punto di fissaggio delle sospensioni con vari sistemi, progettato in modo specifico per ogni moto: è consigliato effettuare l'installazione da officine specializzate. I kit di abbassamento MFW garantiscono una migliore maneggevolezza e una maggiore sicurezza della moto in ogni condizione di guida. Il kit offre la possibilità di personalizzare l'assetto della moto cambiando l'assetto: cambia l'altezza della sospensione postiore in base alle tue esigenze di guida!

Caratteristiche kit ribassamento MFW:

abbassamento seduta: 40mm
materiale: acciaio verniciato a polvere
colore: nero

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Garanzia

TÜV

Germany

KBA ABE

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Buongiorno, il kit da cosa è composto? le istruzioni per il montaggio sono allegate? Nel caso non andasse bene per la moto è possibile effettuare il reso?

da Barbara Medici , 18 giugno 2022

Questo kit di ribassamento è composto dalla molla del mono ribassata e le confermo che è completo di istruzioni di montaggio anche se le basterà smontare il mono, rimuovere la molla originale ed installare questa. La prego di verificare che il modello di moto su cui andrà ad installare questo kit di ribassamento sia presente nella tabella delle compatibilità visibile nella scheda prodotto, ad ogni modo le confermo che è sempre possibile effettuare il reso di un prodotto entro i termini di legge.

Ma si abbassa la seduta solo quando c'è il peso del pilota. O anche a moto ferma sul cavalletto?

da Elio, 27 febbraio 2022

Si, esatto, nei kit di regolazione dell'altezza la variazione è riferita al SAG statico quindi peso moto più peso pilota.

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