| Marca | Modello | Anno |
|---|---|---|
| Kawasaki | H1 500 - KAF | 1970 |
| Kawasaki | H1 500 A - KAF | 1971 |
| Kawasaki | H1 500 B - KAF | 1972 |
| Kawasaki | H1 500 D - H1F | 1973 |
| Kawasaki | H1 500 F - H1F | 1975 |
| Kawasaki | H1 500 Mach III - KAF | 1969 |
| Kawasaki | KH 500 - H1F | 1976-1977 |
| Kawasaki | KX 125 K - KXEK1VA | 1997 |
| Kawasaki | KX 125 K - KXRK1RA | 1994 |
| Kawasaki | KX 125 K - KXRK1SA | 1995 |
| Kawasaki | KX 125 K - KXRK1TA | 1996 |
| Kawasaki | KX 125 K - KXRKCWA | 1998 |
| Kawasaki | KX 125 L - KX125LLA | 1999-2002 |
| Kawasaki | KX 125 M - KX125MMA | 2003-2008 |
| Kawasaki | Z 200 - KZ200A | 1977-1980 |
| Kawasaki | Z 250 A - KZ250A | 1979-1982 |
| Kawasaki | Z 250 C - KZ250C | 1980-1982 |
| Kawasaki | Z 250 LTD - KZ250C | 1981-1984 |
Set dischi frizione EBC a base di sughero impregnato con alluminio: lo speciale miscela di materiali con cui sono prodotti i dischi frizione EBC CK aumenta la durata e la resistenza al calore. La costruzione altamente compressa evita il rigonfiamento e la aumenta la resistenza della frizione all'usura: ideale per moto sportive e turistiche. EBC raccomanda che i dischi frizione vengano installati da un meccanico professionista. A causa dell'usura delle vecchie molle dovuta all'elevato calore raggiunto, EBC consiglia di montare nuove molle frizione quando si cambiano i dischi della frizione: EBC produce un'ampia gamma di kit molle frizione. Dopo aver installato i nuovi dischi frizione è altamente consigliato assicurarsi che la frizione lavori correttamente provando a immettere e togliere le marce: prima di guidare la moto verificare sempre di avere un buon feeling con il gioco della leva frizione.
Caratteristiche kit dischi frizione EBC CK:
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