| Marca | Modello | Anno |
|---|---|---|
| Honda | CB 350 Four | 1972-1974 |
| Honda | CB 400 Four | 1974-1977 |
| Honda | CB 500 Four K0 | 1970 |
| Honda | CB 500 Four K1 | 1972-1973 |
| Honda | CB 500 Four K2 | 1973-1974 |
| Honda | CB 500 Four K3 | 1975-1977 |
| Honda | CB 550 F1 Super Sport | 1976 |
| Honda | CB 550 F2 Super Sport | 1977 |
| Honda | CB 550 Four K | 1977-1978 |
| Honda | CB 750 F1 Super Sport - CB750F | 1976 |
| Honda | CB 750 F2 Super Sport - CB750G | 1977-1978 |
| Honda | CB 750 Four K0 - CB750 | 1969-1970 |
| Honda | CB 750 Four K1 - CB750 | 1971 |
| Honda | CB 750 Four K2 - CB750 | 1972-1975 |
| Honda | CB 750 Four K6 - CB750 | 1976 |
| Honda | CB 750 Four K7 - CB750K | 1977-1978 |
Regolatore di tensione con raddrizzatore di corrente integrato compatibile con batterie al Litio: adatto per diversi modelli Honda CB Four con singolo albero a camme in testa. Rick's Motorsport Electrics ha progettato questo moderno regolatore/raddrizzatore di corrente per essere compatibile esclusivamente con le moderne batterie al Litio: questi regolatori non sono comaptibili con le classiche batterie al piombo acido, sigillate, AGM o gel. Questi regolatori/raddrizzatori di corrente funzionano correttamente con lo statore originale offrendo alla batteria al Litio una maggiore ricarica: garantiscono allo statore la piena capacita di ricarica della batteria ad ogni regime di rotazione del motore! E' necessario trovare un nuovo punto di fissaggio per questo regolatore che esteticamente è diverso da quello originale: questa serie di regolatori, in abbinamento alle batterie al Litio è consigliato per elaborazioni di moto special. La garanzia offerta da Rick's Motorsport Electrics sul regolatorenon copre le batterie: completo di istruzioni di montaggio.
Caratteristiche:
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