Disco frizione in acciaio per Harley-Davidson Touring kit TRW-Lucas

Codice: MES500-6 - Marca: TRW Lucas
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  • Stato: Nuovo
  • Materiale: Acciaio
  • Colore: Grigio
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Harley-Davidson DYNA 1340 Glide Low Rider FXDL – GDL 1993-1998
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Harley-Davidson DYNA 1340 Low Rider Convertible FXRS-CON 1989-1990
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Harley-Davidson DYNA 1340 Low Rider Convertible FXRS-CON - GGL 1993
Harley-Davidson DYNA 1340 Low Rider Custom FXLR – ELL 1990-1994
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Harley-Davidson DYNA 1340 Super Glide FXD – GHL 1995-1998
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Harley-Davidson SHOVELHEAD 1340 Tour Glide FLT – FLT 1980-1982
Harley-Davidson SOFTAIL 1340 Bad Boy FXSTSB – BPL 1995-1997
Harley-Davidson SOFTAIL 1340 Custom FXSTC – BKL 1990-1998
Harley-Davidson SOFTAIL 1340 Fat Boy FLSTF – BML 1990-1997
Harley-Davidson SOFTAIL 1340 FXST – BHL 1989-1990
Harley-Davidson SOFTAIL 1340 Heritage Classic FLSTC – BJL 1990-1997
Harley-Davidson SOFTAIL 1340 Heritage Special FLSTN - BNL 1993-1996
Harley-Davidson SOFTAIL 1340 Springer FXSTS – BLL 1990-1999
Harley-Davidson SPORTSTER XL 1200 - CAP 1998-1999
Harley-Davidson SPORTSTER XL 1200 Custom C - CGP 2000-2006
Harley-Davidson SPORTSTER XL 1200 Custom C – CT3 2007-2017
Harley-Davidson SPORTSTER XL 1200 Custom Limited Edition CA - LJ3 2013-2017
Harley-Davidson SPORTSTER XL 1200 Custom Limited Edition CB - LK3 2013-2017
Harley-Davidson SPORTSTER XL 1200 Forty Eight X – LC3 2010-2017
Harley-Davidson SPORTSTER XL 1200 Low L – CX3 2007-2009
Harley-Davidson SPORTSTER XL 1200 Nightster N – CZ3 2008-2012
Harley-Davidson SPORTSTER XL 1200 Roadster R – CLP 2004-2006
Harley-Davidson SPORTSTER XL 1200 Roadster CX – LM3 2016-2017
Harley-Davidson SPORTSTER XL 1200 Roadster R – CV3 2007-2008
Harley-Davidson SPORTSTER XL 1200 Seventy Two V – LF3 2013-2017
Harley-Davidson SPORTSTER XL 1200 Sport S – CHP 2000-2003
Harley-Davidson SPORTSTER XL 1200 Super Low T – LL3 2014-2017
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Harley-Davidson SPORTSTER XL 883 Low L – CR2 2009-2010
Harley-Davidson SPORTSTER XL 883 R – CKM 2002-2003
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Harley-Davidson SPORTSTER XL 883 Roadster R - CS2 2010-2015
Harley-Davidson SPORTSTER XL 883 Super Low L – CR2 2011-2017
Harley-Davidson SPORTSTER XLH 1200 – CAP 1991-1995
Harley-Davidson SPORTSTER XLH 883 Hugger– CEM 2000-2003
Harley-Davidson SPORTSTER XLH 883 – CAM 1991-2003
Harley-Davidson SPORTSTER XR 1200 X – LD6 2010-2012
Harley-Davidson SPORTSTER XR 1200 – LA6 2008-2010
Harley-Davidson Touring 1340 Electra Glide Classic FLHTC – DJL 1990-1998
Harley-Davidson Touring 1340 Electra Glide Road King FLHR – FDL 1994-1998
Harley-Davidson Touring 1340 Electra Glide Sport FLHS – FAL 1989-1993
Harley-Davidson Touring 1340 Electra Glide Standard FLHT – DDL 1996-1998
Harley-Davidson Touring 1340 Electra Glide Ultra Classic FLHTCU – DPL 1992-1997
Harley-Davidson Touring 1340 i.e. Electra Glide Classic FLHTCI – FFR 1996-1998
Harley-Davidson Touring 1340 i.e. Electra Glide Road King FLHRI - FBR 1996-1997
Harley-Davidson Touring 1340 i.e. Electra Glide Ultra Classic FLHTCUI – FCR 1996-1998
Harley-Davidson Touring 1340 Tour Glide FLT – FLT 1992
Harley-Davidson Touring 1340 Tour Glide Ultra Classic FLTCU – DM 1989-1993

INFORMAZIONI PRODOTTO

Sulle moto idiversi componenti del gruppo frizionesono essenziali per la sicurezza e le prestazioni, fornendo il fondamentale collegamento tra il motore e la ruota. La gamma di frizioni per moto TRW-Lucas offre dischi in acciaio per moto come set completo per quasi tutti i modelli di moto. I dischi frizione per moto TRW-Lucas sono prodotti in Germania utilizzando i materiali più resistenti per massimizzare la sicurezza e le prestazioni.

Le parti frizione della TRW-Lucas sono sempre state una garanzia di elevate qualità del prodotto: i tecnici TRW-Lucas lavorano costantemente per migliorare la qualità dei componenti delle frizioni per moto come i dischi in acciaio, i dischi guarniti o le molle frizione. I dischi frizione in acciaio TRW-Lucas sono realizzati in acciaio di alta qualità per garantire una lunga durata: forniti come set completo, spessore e dimensioni combiaciano perfettamente con quelle del disco originale. Quando si sostituisce il set di dischi guarniti, è sempre consigliato cambiare anche i dischi frizione in acciaio altrimenti non si ottiene il risultato desiderato di una frizione funzionante in modo ottimale: nelle moto da corsa, cambiare i dischi in acciaio è fondamentale per mantenere elevate le prestazioni della moto. Il colore e la qualità dei vecchi dischi deve essere controllato e sostituito preferibilmente ogni volta che si cambiano i dischi frizione guarniti: se la frizione si surriscalda, le piastre di acciaio si scoloriscono e il materiale si deteriora.

Caratteristiche:     

  • trasmissione ottimale della potenza     
  • elevata qualità delle macchine per la lavorazione dell'acciaio che compone i dischi frizione
  • dischi frizione in acciaio venduti come set completo     
  • acciaio non corrosivo di ottima qualità     
  • dimensioni e spessore che corrispondono perfettamente al disco frizione originale
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